近20年來，我國的環境問題日益突出，發達國家上百年分階段出現的環境問題，在我國集中出現。環境問題與經濟發展的沖突更加尖銳，節能減排的發展方向是唯一的解決之道。

汽車排放一直是節能減排中的眾矢之的，國務院頒發的《節能與新能源汽車產業發展規劃》也再次被提上日程——即2020年乘用車平均燃料消耗要降低到5.0升/百公里。有業內專家表示，這個數字對于傳統內燃機汽車來說接近極限，毫無疑問，現下汽車的節能減排技術升級迫在眉睫，碳排放將成為未來汽車工業發展的決定性杠桿。

當然，不單單是針對乘用車，商用車的節能減排改造計劃也逐步開展起來，長安跨越自國家推行技能減排政策以來，一直大力跟進與改造企業產品，堅持產業轉型與技術進步相結合，加快培育和發展新能源產品，推動汽車動力系統電動化轉型。目前，已經形成了比較完整的新能源產品譜系。